{"id":264,"date":"2011-11-22T11:09:36","date_gmt":"2011-11-22T11:09:36","guid":{"rendered":"http:\/\/192.167.146.251\/wordpress\/?p=264"},"modified":"2011-11-22T11:09:36","modified_gmt":"2011-11-22T11:09:36","slug":"porto-liscia-evoluzione-dellarea-in-tempi-storici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/2011\/11\/22\/porto-liscia-evoluzione-dellarea-in-tempi-storici\/","title":{"rendered":"Porto Liscia: evoluzione dell&#8217;area in tempi storici"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Dagli anni \u201860 iniziano le prime significative modificazioni che hanno originato l\u2019attuale assetto del sistema di spiaggia.<br \/>\nIn questo periodo si costituisce la base dell\u2019attuale reticolo stradale e comincia l\u2019urbanizzazione delle coste che procede fino alla met\u00e0 degli anni \u201980 (DeMuro e Pusceddu, 2010b).<br \/>\nL\u2019analisi da foto aeree di differenti annate (1968, 1977, 1994, 1997, 2000, 2003, 2006 <a href=\"http:\/\/webgis.osservatoriocostesardegna.com\/?p=607\">vedi navigatore<\/a>) e le ricerche sul campo effet-tuate negli ultimi quindici anni dall\u2019Osservatorio Coste E Ambiente Naturale Sottomarino &#8211; OCEANS (Camin, 1997; Regione Autonoma della Sardegna, 1998; De Muro et alii, 2000a,b,c,d; Furcas, 2002; DeMuro et alii, 2004, 2007; Frau, 2005; Bua, 2005, 2008; Tocco, 2005, 2008; Pusceddu, 2009), documentano queste fasi.<br \/>\nI cambiamenti macroscopici, dagli anni \u201960 ad oggi, possono essere cronologicamente inquadrati attraverso la sequenza sottoriportata:<br \/>\n\u2022 stabilizzazione della strada che attraversa il tombolo ( tra il 1968 e il 1977);<br \/>\n\u2022 costruzione del campeggio Isola dei Gabbiani sull\u2019Isola dei Cavalli con conseguente aumento del traffico veicolare attraverso il tombolo (seconda met\u00e0 degli anni \u201860);<br \/>\n\u2022 aumento progressivo nel tempo degli accessi alla spiaggia e dei parcheggi che attraversano e frammentano l\u2019area dunare;<br \/>\n\u2022 costruzione di chioschi stabili dagli anni \u201890 ad oggi;<br \/>\n\u2022 ancoraggi sui fondali con prateria a fanerogame.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;font-size:0.8em\">Da: <strong>De Muro S., Ibba A., Kalb C., Bua S., Tocco F., Porta M., Pusceddu N.<\/strong> (2012) &#8211; <em>&#8220;Evoluzione recente, regime, assetti, criticit\u00e0, tendenza del sistema spiaggia di Porto Liscia&#8221;<\/em>; in <strong>De Muro S., Pusceddu N.<\/strong> (Eds.) (2012) &#8211; &#8220;ATLANTE DELLE SPIAGGE DELLA GALLURA&#8221; \u2013 University press \u2013 Scienze Costiere e Marine, CUEC. ISBN 978 88 8467 732 7; p.47-64 (In press)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dagli anni \u201860 iniziano le prime significative modificazioni che hanno originato l\u2019attuale assetto del sistema di spiaggia. In questo periodo si costituisce la base dell\u2019attuale reticolo stradale e comincia l\u2019urbanizzazione delle coste che procede fino alla met\u00e0 degli anni \u201980 &hellip; <a href=\"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/2011\/11\/22\/porto-liscia-evoluzione-dellarea-in-tempi-storici\/\">Continua a leggere<span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2003,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[21],"class_list":["post-264","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-evoluzione","tag-porto-liscia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2003"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.unica.it\/atlantedellespiaggedellagallura\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}